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橡胶停止切割即将开始,轮胎的价格会突破吗?

作者:admin 来源:未知 时间:2022-01-21 14:11:41 点击:

[文章前言]:据轮胎商报报道,1月底,不仅轮胎厂面临开工率下降,橡胶供应量也将迎来下降,调查原因——橡胶正逐渐停止切割。
据轮胎商报报道,1月底,不仅轮胎厂面临开工率下降,橡胶供应量也将迎来下降,调查原因——橡胶正逐渐停止切割。
天然橡胶产区逐步停止切割。
  按照企业往年发展规律,目前我国天然橡胶的供应较此前已有所影响下降,一方面是国内研究橡胶主产区——云南和海南农村地区已于12月中下旬我们开始停割,导致橡胶供应量有所下滑;另一重要方面,海外橡胶产品进口国家由于国际海运集装箱短缺、海运服务费用成本高昂等原因也出现问题一定文化程度的下滑。因此自12月开始,天然橡胶价格未曾下过14500元/吨的价格。
然而,随着1月份临近尾声,削减东南亚主要产区的计划。目前,越南橡胶产区已进入停产期,橡胶供应正在进一步下降。因此,许多橡胶下游企业开始进货。毕竟,2022年的主要橡胶地区至少需要等待三个月的时间。此外,由于目前的航运形势仍然紧张,许多人开始担心橡胶进口的供应周期是否会延长。因此,经过综合考虑,许多人担心橡胶价格将再次处于当前的高位。
然而,许多业内人士警告称,从过去一个月橡胶期货价格走势来看(根据12月部分生产区已停止减产的事实),橡胶囤积仍应谨慎,虽然高,但波动不大。 预计短期内天然橡胶价格将保持紧俏状态。
天然橡胶的价格实际上波动不大
事实上,即使许多地区已经或逐渐进入了截止期,但天然橡胶期货价格仍然令人担忧,截至2022年1月19日,天然橡胶价格刚刚突破每吨1.5万元。行业分析认为,橡胶价格本身处于较高水平,如果想有所突破,至少要等到需求扩张形成进一步的价格刺激。然而,目前的下游市场并没有给出这样的信号。
  需求拖累价格
  其实业内人士以及对于企业今年橡胶价格的悲观并不令人诧异,毕竟截至目前需要我们国家并没有可以看到同去年一样的需求进行信号。
还记得2021年第一季度和第二季初,当时轮胎的运营率几乎保持在70%左右。运输价格没有翻倍,海外轮胎工厂由于疫情蔓延,轮胎订单无法开始流向中国,国内轮胎工厂的时间表也很紧张。即使开始了,轮胎企业的订单也会安排在6月之后。当时,轮胎行业正在“全面发展”的开工率与今天有所不同。
因此,业内人士可以理解橡胶不能推动轮胎价格上涨的观点,毕竟海外出口面临海运问题,而国内销售并没有等待明显的上涨信号。
“事实上,橡胶产量的削减在短期内不太可能对轮胎价格产生重大影响。目前,长假即将到来,预计将会有三周左右的时间,轮胎厂开工率将保持较低。在需求方面,许多建筑工地尚未动工,运输车队的出勤率仍将较低。除经销商会议外,其他时间经销商囤货不会太热情。供需两端都处于低谷,市场对天然橡胶价格的反馈也存在很强的滞后性。
 

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