1月12日，工业和信息化部、公安部发布《关于进一步加强轻型卡车和小微乘用车生产登记管理的通知》（以下简称《通知》）
关于进一步加强生产登记管理的通知轻型卡车和小微乘用车管理部门表示，为了从产品源头上有效消除轻型卡车“大吨小标签”和超载运输的隐患，遏制小微客车的非法改装，通知（以下简称通知）中新申报的轻型卡车产品应提供材料、厚度和重量等参数信息，并增加了小型和微型客车的座椅布局和固定方式
新规定的要点是什么
道路机动车制造商和产品公告中对轻型卡车的新规定的关键技术要求如下：
1轮胎载荷不得超过总质量的1.4倍。轮胎的标称截面宽度不得超过7.00英寸（英制）或195毫米（公制）；如果后轮使用单个轮胎，则后轮的标称截面宽度不得超过265 mm（公制）
2.发动机（柴油）排量：不超过2.5升（冷藏车不超过3.0升）
3.货舱内部宽度：不大于2100mm（自卸车不大于1800mm）
4.自卸车后轮应为单胎结构，车辆总长度应小于或等于5000 mm
5.除自卸车外，自卸车底盘不得用于普通立柱、厢式货车、仓库、平板车
本公告所列的新申报产品和在产产品不仅要符合国家有关政策和强制性标准的要求，但也符合本通知所附通知（以下简称公告）规定的要求。工业和信息化部不会发布轻型卡车和小微型乘用车的安全技术规范，不符合本通知要求的
本技术规范强调，对不符合本通知技术规范要求的在制品，自2022年3月1日起，生产企业应立即停止生产，相关机构应当立即停止接收相关产品认证信息；其中,，通知中列出的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的轻型卡车产品应给予6个月的产销过渡期
对轮胎的影响
新法规中对蓝色轻型卡车轮胎尺寸的新要求意味着某些轮胎尺寸将不再适用于未来。首先，“十吨王”喜欢安装的8.25轮胎将不再存在。根据新规定，蓝色轻型卡车轮胎的尺寸不得超过7.00，后轮胎应为单个轮胎，后轮胎的标称截面宽度不得超过265 mm。此外，轮胎载荷不应超过总质量的1.4倍，自卸车后轮应采用单轮胎结构
可以看出，未来轮胎改装将受到严重损坏。目前，轮胎改装是蓝色轻型卡车货运行业的普遍现象。特别是对于有超载需求的“十吨大王”，通常选用三包以下价格低、承载性能强的轮胎。随着空载检测标准的日益严格，轻型载重汽车的原轮胎也应该是轻量化的——降低轮胎滚动阻力，增加轮胎里程，翻新和回收轮胎将成为许多企业关注的焦点。
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